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吸氣式感煙火災(zāi)探測器的應(yīng)用范圍不斷的擴(kuò)大，在列車上的應(yīng)用也不斷的成熟，將吸氣式感煙火災(zāi)探測器安裝到列車通風(fēng)系統(tǒng)的高壓倉內(nèi)，有著以下的優(yōu)勢：
1、HVAC通風(fēng)系統(tǒng)的回風(fēng)過濾裝置可以在采樣空氣到達(dá)煙霧探測器之前去除其中的灰塵和纖維，這能夠減少維護(hù)工作。
2、HVAC通風(fēng)系統(tǒng)扮演著渦輪增壓煙霧傳送系統(tǒng)的角色，這就確保了車廂內(nèi)所有區(qū)域的采樣空氣都能被采集到探測器中。
3、可以非常方便地接近探測器。打開高壓倉就能直接對探測器進(jìn)行維護(hù)。
4、吸氣式感煙火災(zāi)探測器被完全封閉在高壓倉內(nèi)，對于惡意破壞者來說目標(biāo)較小，不易被發(fā)現(xiàn)。
5、降低用戶在列車上使用煙霧探測設(shè)備的費(fèi)用。
6、用戶可以對VESDA吸氣式感煙火災(zāi)探測器的靈敏度進(jìn)行編程設(shè)定，以確保探測器能夠準(zhǔn)確地識別較低危險(xiǎn)度的情況與真正威脅服務(wù)持續(xù)性以及生命和財(cái)產(chǎn)安全的火災(zāi)。針對報(bào)警做出響應(yīng)的費(fèi)用降低了，但不會危及安全。舉例說明，令人生疑的香煙的煙霧或其它威脅旅客環(huán)境舒適度的情況會在日常檢查的過程中加以核實(shí)，而高濃度的煙霧則會啟動應(yīng)急程序。VESDA探測器具備內(nèi)置自檢程序。當(dāng)需要進(jìn)行維護(hù)時(shí)，故障指示器會發(fā)出提示信號，這就可以節(jié)約日常預(yù)防性維護(hù)的費(fèi)用。
